Пневматските браници поддржуваат прилагодена големина

Пневматските браници поддржуваат избрана слика со прилагодена големина

Краток опис:

Компанијата долго време е посветена на пневматски браник до Јокохама, пневматски браник, пневматски гумен браник, гумен браник на надувување, морски пневматски браник, браник за полнење пена, истражување и развој на производи, производство и продажба на воздушно перниче за лансирање брод, со употреба на природна гума и стирен бутадиен гума, полибутадиентна гума, како синтетичка гума, тврда гума, поголема отпорност на абење и цврстина, употреба на производи со висококвалитетни материјали и специјална технологија отпорна на експлозија, разгледување надворешно, добра отпорност на абење, отпорност на стареење, затегнатост на воздухот, висок интензитет, долги работен век, висок квалитет, и преку ISO17357 и ISO9001: 2008 сертификат за меѓународен систем за управување со квалитет и CCS, ABS, BV, DNV, GL, LR и други сертификати за квалитет на производите, како и за националните големи градежни претпријатија и заштита на пристан да обезбедат производи и услуги.

Пневматскиот гумен браник се нарекува и јокохама браник, гумен браник на надувување, Морски браник, пневматски браник Јокохама, пневматски гумен браник.

Испратете ни е-пошта

Детали за производот

Ознаки на производи

Јокохама Фендер заедничка големина, перформанси

ГОЛЕМИНА		Почетниот притисок е 80 kPa Деформација на компресија 60%
Дијаметар (мм)	Должина (мм)	Реакциска сила-кн	Апсорбира енергија kn-m
500	1000	87	9
600	1000	100	10
700	1500	182	28
1000	1500	241	40
1000	2000 година	340	54
1200	2000 година	392	69
1350 година	2500	563	100
1500	3000	763	174
1700 година	3000	842	192
2000 година	3500	1152 година	334
2000 година	4000	1591 година	386
2500	4000	1817 година	700
2500	5500	2655	882
3000	5000	2715	1080
3000	6000	3107	1311 година
3300	4500	2478	1642 година
3300	6000	3654	2340
3300	6500	3963	2534

Мрежите на синџирот за гуми за пневматски браници се избрани на следниов начин

Мрежата на синџирот на гуми е поделена на: обични автомобилски гуми, гуми за камиони, авионски гуми;Пневматиците на авионите имаат најголема отпорност на абење (но цената е релативно повисока), употребата на синџири, окови мора да се галванизираат на топло;Заштитната цевка треба да биде покриена надвор од ланецот, што треба да го заштити ланецот од абење на телото на браникот и трупот од оштетување.