Воздушни перничиња за подигнување на брод со висока јачина Специјални за одржување на бродот

Краток опис:

Главна дејност на компанијата

Долгорочна посветеност на компанијата за воздушни перничиња за подигнување на чамци, воздушни перничиња за спасување на морето, пневматски браник Јокохама, морски пневматски браник, гумен браник на надувување, пневматски гумен браник, браник Јокохама, истражување и развој, производство и продажба на пневматски браник во Јокохама, со употреба на природна гума и стирен бутадиен гума, полибутадиентна гума, како што е синтетичка гума, тврда гума, поголема отпорност на абење и цврстина, употреба на производи со висококвалитетни материјали и специјална технологија отпорна на експлозија, разгледување долж надворешноста, добра отпорност на абење, отпорност на стареење, затегнатост на воздухот, висока интензитет, долг работен век, висок квалитет и преку меѓународните сертификати за системи за управување со квалитет ISO17357 и ISO9001: 2008 и CCS, ABS, BV, DNV, GL, LR и други сертификати за квалитет на производите, како и за националните големи градежни претпријатија и заштита на пристаништата да обезбеди производи и услуги.

Пневматскиот гумен браник се нарекува и Јокохаин браник, гумен браник на надувување, Морски пневматски браник и морски браник.

Испратете ни е-пошта

Детали за производот

Ознаки на производи

Подготовка на морски воздушни перничиња пред употреба

1. Исчистете ги и исчистете ги острите предмети како што е железото на лежиштето за да избегнете гребење на воздушното перниче на Марин и предизвикување непотребни загуби.
2. Поставете ги воздушните перничиња на Marine на дното на бродот на однапред одредено растојание и надујте го.Внимавајте на растечката состојба на бродот и притисокот на воздушното перниче во секое време.
3. Откако ќе ги надувате сите воздушни перничиња на Марин, повторно проверете ја состојбата на воздушните перничиња, проверете дали бродот е избалансиран и проверете дали лежиштето е чисто и уредно.
4. Најважно за бродот да го користи воздушното перниче за лансирање е прво крмата, а крмата прво ја воведува површината на водата;Ако се движеше на друг начин, пропелерот на задниот дел на бродот ќе го изгребеше воздушното перниче, предизвикувајќи безбедносна несреќа.

Перформанси на воздушни перничиња на морето

Дијаметар	Слој	Работен притисок	Работна висина	Гарантирана носивост по единица должина (T/M)
Д=1,0м	6-8	0,18MPa-0,22MPa	0,5м-0,8м	≥13,7
Д=1,2м	6-8	0,17MPa-0,2MPa	0,6м-1,0м	≥16,34
Д=1,5м	6-8	0,16Mpa-0,18MPa	0,7м-1,2м	≥18
Д=1,8м	6-10	0,15MPa-0,18MPa	0,7м-1,5м	≥20
Д=2,0м	8-12	0,17MPa-0,2MPa	0,9м-1,7м	≥21,6
Д=2,5м	8-12	0,16MPa-0,19MPa	1,0м-2,0м	≥23

Димензии и спецификации на воздушни перничиња на морето

Големина	Дијаметар	1,0 m, 1,2 m, 1,5 m, 1,8 m, 2,0 m, 2,5 m, 2,8 m, 3,0 m
	Ефективна должина	8м, 10м, 12м, 15м, 16м, 18м, 20м, 22м, 24м, итн.
Слој	4 слој, 5 слој, 6 слој, 8 слој, 10 слој, 12 слој
Забелешка:	Според различни барања за лансирање, различни типови бродови и различни тежини на бродот, односот на наклонот на лежиштето е различен, а големината на воздушното перниче на морето е различна. Ако има посебни барања, може да се прилагоди.